Phân tích lỗi van điều khiển khí nén

February 11, 2025

Đầu tiên, van điều khiển không hoạt động

Nguyên nhân 1: không có nguồn khí hoặc áp suất nguồn khí quá nhỏ

Biện pháp:

Trước tiên nên kiểm tra xem nguồn khí (khí cụ) có thông suốt không, áp suất nguồn khí có đáp ứng yêu cầu sử dụng của van hay không.

Nguyên nhân 2: có nguồn khí, không có áp suất khí tín hiệu đầu ra

Biện pháp:

Đối với bộ điều khiển cơ học hoặc bộ định vị, nên kiểm tra thêm bộ điều khiển áp suất cơ học hoặc bộ định vị.
Đối với bộ điều khiển cơ học của van điều khiển, hãy kiểm tra van đường ống lắp đặt van thu thập tín hiệu môi chất có mở hoàn toàn hay rò rỉ nghiêm trọng không, nếu có bất thường thì nên xử lý kịp thời.

Nguyên nhân 3: Áp suất khí tín hiệu đầu ra bình thường, vẫn không có hành động.

Biện pháp:

Kiểm tra xem màng của bộ truyền động màng khí nén có bị rò rỉ nghiêm trọng không, nếu có rò rỉ thì nên thay thế màng và các phớt liên quan kịp thời.
Nếu kiểm tra màng còn nguyên vẹn không bị rò rỉ khí, thì có thể là trục van chính và ống lót, đế van bị kẹt, nên tháo ra để kiểm tra van chính, làm sạch các mảnh vụn.
Trục van bị cong vênh nghiêm trọng, nên tháo ra để kiểm tra van chính, theo kiểm tra xử lý thay thế.
Đường ống nguồn khí tín hiệu bị rò rỉ, kiểm tra và xử lý điểm rò rỉ.
Bộ khuếch đại tín hiệu bị lỗi hoặc điều chỉnh không đúng cách, nguồn khí chính không đi vào khoang màng thông qua bộ khuếch đại, nên điều chỉnh hoặc thay thế bộ khuếch đại.

Thứ hai, van điều khiển hoạt động tạo ra va đập điều chỉnh, kiểm soát không ổn định

Nguyên nhân 1: áp suất nguồn khí thay đổi hoặc bộ lọc, van giảm áp không hoạt động đúng cách.

Biện pháp:

Kiểm tra trạng thái hoạt động của hệ thống khí nén.
Kiểm tra và thay thế bộ lọc hoặc van giảm áp.

Nguyên nhân 2: Áp suất nguồn khí ổn định, nhưng áp suất tín hiệu không ổn định.

Biện pháp:

Nếu vẫn không ổn định sau khi thay thế bộ định vị thông minh, nên hiệu chỉnh các thông số PID.
Đối với bộ điều khiển cơ học hoặc bộ định vị, nên thay thế bộ điều khiển cơ học hoặc bộ định vị và điều chỉnh bộ điều khiển.
Nếu vẫn không ổn định sau khi thay thế bộ điều khiển cơ học hoặc bộ định vị, nên kiểm tra và thay thế bộ khuếch đại khí tín hiệu và điều chỉnh.

Nguyên nhân 3: Nguồn khí và áp suất tín hiệu ổn định, nhưng hoạt động của van điều khiển vẫn không ổn định.

Biện pháp:

Kiểm tra độ kín khí của bộ truyền động màng khí nén. Kiểm tra cẩn thận xem có rò rỉ khí nhẹ của phớt bộ truyền động không, nếu có rò rỉ khí thì nên tháo ra để thay thế phớt; tháo màng để kiểm tra xem có rò rỉ khí nhẹ do trầy xước và thủng không, nếu có rò rỉ khí thì nên thay thế màng.
Kiểm tra cẩn thận xem có khe hở giữa bộ định vị và bộ phận kết nối van chính không, nên thay thế hoặc cố định lại bộ định vị và van chính bằng các bộ phận kết nối liên quan.
Sử dụng nước xà phòng để kiểm tra lại xem có rò rỉ khí nhẹ trong đường ống khí tín hiệu không, khi phát hiện ra thì nên xử lý kịp thời.
Điều chỉnh bộ khuếch đại nguồn khí tín hiệu không hợp lý, điều chỉnh vít cân bằng bộ khuếch đại nguồn khí tín hiệu.
Cơ chế chuyển động của van điều khiển (bao gồm van chính và bộ truyền động màng khí nén) có lực cản quá lớn, nên tháo van chính, kiểm tra và thay thế các bộ phận bất thường, bao gồm trục van, đế van, trục van, phớt trục van và bộ truyền động.
Kiểm tra xem lò xo cân bằng áp suất trong bộ truyền động màng khí nén có bị hỏng không, phát hiện xem lò xo có bị mỏi và biến dạng không, nếu có bất thường thì nên thay thế lò xo cân bằng áp suất.

Thứ ba, hành động chậm của van điều khiển

Nguyên nhân 1: Vật liệu dính trong thân van bị chặn.

Biện pháp:

tháo thân van chính, làm sạch vật liệu nhớt trong thân van.

Nguyên nhân 2: Đóng gói trục bị hư hỏng và cứng lại hoặc than chì, chất bôi trơn đóng gói amiăng bị khô.

Biện pháp:

Tháo thân van chính và thay thế bao bì trục.

Nguyên nhân 3: Bao bì quá chặt, lực cản ma sát tăng lên.

Biện pháp:

Sau khi nới lỏng đai ốc nén bao bì trục, lặp lại hành động của van chính nhiều lần và điều chỉnh đai ốc nén bao bì trục đến mô-men xoắn thích hợp.
Nếu biện pháp 1 không có hiệu quả, hãy thay thế bao bì trục và điều chỉnh đai ốc nén bao bì trục đến mô-men xoắn thích hợp.

Nguyên nhân 4: Trục van không thẳng, dẫn đến lực cản ma sát cao.

Biện pháp:

Tháo van chính và thay thế trục van.

Nguyên nhân 5: Màng bộ truyền động màng khí nén hoặc đường ống khí tín hiệu bị rò rỉ khí nhẹ.

Biện pháp:

thay thế màng bộ truyền động màng khí nén, xử lý rò rỉ đường ống khí tín hiệu.

Thứ tư, hành động van điều khiển là bình thường, các thông số kiểm soát quá trình bất thường

Nguyên nhân 1: trục van điều khiển tắt.

Biện pháp:

tháo và kiểm tra thân van chính của van điều khiển, theo kiểm tra để khôi phục trục van tắt.

Nguyên nhân 2: Trục van điều khiển và các bộ phận kết nối trục van của chuyển vị tương đối, nhưng không bị ngắt kết nối.

Biện pháp:

tháo và kiểm tra thân chính của van điều khiển và khôi phục vị trí của trục van theo kiểm tra.

Nguyên nhân 3: Gãy trục van điều khiển.

Biện pháp:

Tháo và kiểm tra thân van chính và thay thế trục van.

Nguyên nhân 4: Trục van điều khiển bị chặn bởi bụi bẩn.

Biện pháp:

tháo và kiểm tra thân chính của van điều khiển, làm sạch bụi bẩn trong trục van.

Nguyên nhân 5: các thông số kiểm soát khác của hệ thống môi chất được kiểm soát không phù hợp, chẳng hạn như lưu lượng môi chất, áp suất không nằm trong các yêu cầu thiết kế.

Biện pháp:

điều chỉnh các thông số kiểm soát hệ thống trong các yêu cầu thiết kế.

Thứ năm, việc bảo trì nên tập trung vào những bộ phận nào của việc kiểm tra

thành trong của thân van: trong các trường hợp chênh lệch áp suất cao và môi chất ăn mòn, thành trong của thân van, màng van màng thường chịu tác động và ăn mòn của môi chất, phải tập trung vào việc kiểm tra áp suất và khả năng chống ăn mòn.
trục van: trục van là một trong những bộ phận chuyển động của van điều khiển, do sự xói mòn của môi chất là nghiêm trọng hơn, bảo trì nên kiểm tra cẩn thận xem các bộ phận trục van có bị ăn mòn, mòn không. Đặc biệt trong trường hợp chênh lệch áp suất cao, sự hao mòn của trục van do hiện tượng xâm thực gây ra bởi hiện tượng xâm thực là thiệt hại nghiêm trọng hơn cho trục van nên được thay thế để kiểm tra bao bì niêm phong: kiểm tra dây amiăng đóng gói có khô không, chẳng hạn như việc sử dụng bao bì PTFE, nên chú ý kiểm tra xem có bị lão hóa và bề mặt của nó có bị hư hỏng không.
Đế van: Do sự xâm nhập của môi chất trong quá trình làm việc, bề mặt bên trong của ren được sử dụng để cố định đế van rất dễ bị ăn mòn và làm cho đế van bị lỏng.
Màng và vòng chữ O: bộ phận hao mòn, kiểm tra xem có bị lão hóa không.
đóng gói: khi van điều khiển sử dụng than chì hoặc amiăng làm bao bì, khoảng ba tháng nên thêm chất bôi trơn bao bì để đảm bảo rằng hành động van điều khiển linh hoạt. Nếu thấy nắp đóng gói thấp, nên bổ sung bao bì; nếu thấy bao bì khô PTFE bị cứng lại, nên thay thế kịp thời.
nguồn khí: bộ điều chỉnh được trang bị bộ định vị, bộ điều chỉnh luôn phải kiểm tra nguồn khí để đảm bảo chất lượng của nguồn khí, không có nước và các mảnh vụn khác.

Người liên hệ :	Mr. Edward Zhao
Tel :	+8615000725058