April 24, 2025
Các van điều chỉnh khí mở khí đóng là tương đối với van điều chỉnh trong tổng thể. với sự gia tăng áp suất khí trong đầu màng, van được mở dần như van mở khí,và với sự gia tăng áp suất khí trong đầu màngKhi không có tín hiệu, van không khí mở được đóng, và van không khí đóng được mở hoàn toàn.
Hành động tích cực của van điều khiển - phản ứng là tương đối với bộ điều khiển van điều khiển màng khí, phần trên của màng đi vào khí,chuyển động đẩy thanh xuống được gọi là hành động tích cực. Phần dưới của lối vào không khí, các thanh đẩy chuyển động lên được gọi là phản ứng.
Dòng chảy mở - dòng chảy đóng là cho môi trường. hướng dòng chảy của môi trường tại cổng throttle được gọi là dòng chảy mở khi nó chảy theo hướng mở van,và ngược lại cho dòng chảy đóng khi nó chảy theo hướng van đóng.
Đầu tiên, vai trò của các hình thức động cơ khí
(1) Hành động tích cực và tiêu cực của bộ điều khiển khí nén. Khi áp suất không khí đầu vào của bộ điều khiển khí nén tăng lên, bộ điều khiển di chuyển xuống, được gọi là hành động tích cực; Ngược lại,khi áp suất không khí đầu vào tăng, động cơ di chuyển lên, được gọi là hành động tiêu cực (xem hình 9-16),
(2) tải tích cực và tiêu cực của cơ chế điều chỉnh.cuộn và chỗ ngồi van của dòng chảy giữa khu vực cắt ngang của giảm được gọi là van tích cực tảiNgược lại, cuộn xuống, dòng chảy của khu vực cắt ngang tăng được gọi là van tải ngược (xem hình 9-16).miễn là thân cây và cuối dưới của cuộnCác van có đường kính danh nghĩa Dg < 25mm thường chỉ có một hướng dẫn và do đó chỉ có tải tích cực.
(3) Vai trò của các hình thức động cơ khí nén. động cơ khí nén có hai hình thức của không khí mở và không khí đóng. áp suất tín hiệu tăng khi van mở, được gọi là loại không khí mở; ngược lại,áp suất tín hiệu tăng khi van đóng, được gọi là loại đóng không khí. Vì động cơ điều khiển có tác dụng tích cực và tiêu cực, van điều khiển (với cuộn dây dẫn đường kép) cũng có tác dụng tích cực và tiêu cực,do đó, các thiết bị điều khiển khí của khí mở hoặc khí tắt đó là kết quả của sự kết hợp, như thể hiện trong hình.
Đối với van điều khiển đường kính nhỏ, thường được sử dụng để thay đổi hành động tích cực và tiêu cực của bộ điều khiển để đạt được mở hoặc đóng khí; cho van điều khiển đường kính lớn,nó thường là để thay đổi các hành động tích cực và tiêu cực của van điều khiển để đạt được khí mở hoặc khí đóng.
Máy định vị
Máy định vị được sử dụng với các thiết bị điều khiển màng mỏng khí nén.
1) Hành động tích cực của vị trí van: khi tín hiệu đầu vào tăng, đầu ra màng của áp suất không khí tăng;
2) Hành động ngược của bộ định vị van: khi tín hiệu đầu vào tăng, áp suất không khí đầu ra đến đầu khẩu phần giảm;
Động cơ hoạt động tích cực hợp tác với thiết bị định vị hoạt động tích cực để thực hiện chức năng của động cơ hoạt động tích cực;
Động cơ hoạt động tích cực hợp tác với thiết bị định vị hoạt động tích cực để thực hiện chức năng của động cơ hoạt động tiêu cực;
Động cơ tác động ngược hợp tác với thiết bị định vị tác động tích cực để thực hiện chức năng của động cơ tác động ngược;
Động cơ phản ứng và thiết bị định vị phản ứng hợp tác để thực hiện chức năng của động cơ phản ứng tích cực;
Thứ ba, FC (gas mở hoặc lỗi đóng) hoặc FO (gas đóng hoặc lỗi mở) của van điều chỉnh
Sự lựa chọn của khí mở và khí tắt dựa trên sự an toàn của quá trình sản xuất từ quan điểm để xem xét.van ở vị trí đóng hoặc vị trí an toàn mởVí dụ: một điều khiển đốt lò sưởi, van điều khiển lắp đặt trong đường ống khí đốt nhiên liệu,theo nhiệt độ của buồng lò hoặc nhiệt độ của vật liệu sưởi ấm trong cửa ra lò để điều khiển việc cung cấp nhiên liệuTại thời điểm này, nó là thích hợp để sử dụng van mở khí là an toàn hơn.
Van điều khiển mở khí là van được đóng hoàn toàn trong trường hợp cắt khí, van sẽ mở khi có khí. Không có tín hiệu khi van đóng, van tín hiệu đầu vào sẽ mở.Và tín hiệu càng lớn, mở van càng lớn. van mở hoàn toàn khi tín hiệu tối đa.
Không khí để mở (Không khí để mở) là khi áp suất không khí trên đầu khẩu độ tăng, van hoạt động theo hướng tăng mức độ mở,và khi nó đạt đến giới hạn trên của áp suất không khí đầu vào, van ở trạng thái mở hoàn toàn. Ngược lại, khi áp suất không khí giảm, van di chuyển theo hướng đóng, và khi không có không khí vào, van được đóng hoàn toàn.đôi khi van loại không khí mở cũng được gọi là thất bại để đóng, FC).
Không khí loại off (không khí để đóng) hướng hành động là chính xác ngược lại với không khí loại mở.áp suất không khí giảm hoặc không có áp suất không khí, van để mở hướng hoặc mở đầy đủ cho đến khi. do đó, đôi khi còn được gọi là lỗi mở loại (không mở, FO).thường có một số vị trí lỗi cho (FO, FC, FL), trong van không đóng / không mở trong lỗi có nghĩa là: các hoạt động van khi nguồn không khí thất bại.
Đối với vị trí thất bại van khí, chủ yếu được chia thành một số tình huống:
1, trường hợp động tác khóa thiết bị van khí, vị trí van nên là các trường hợp sau:
FC - mất nguồn khí, van ở vị trí đóng
FO - mất nguồn cung cấp khí, van ở vị trí mở
FL - mất nguồn cung cấp khí, van ở vị trí hiện tại và đã được duy trì
FLC - mất nguồn cung cấp khí, van giữ vị trí nhưng có xu hướng đóng, van ở vị trí đóng (nước tiêu thụ khí trong xi lanh hoàn tất)
FLO - mất khí, van giữ vị trí nhưng có xu hướng mở, van ở vị trí mở (nước tiêu thụ khí trong xi lanh hoàn tất)
2, các van điều chỉnh hoặc van chuyển mạch tham gia vào hoạt động khóa thiết bị, vị trí van nên là các trường hợp sau:
FC - mất nguồn cung cấp khí hoặc van điện điện bị hỏng, van ở vị trí đóng;
FO-mất nguồn khí hoặc mất điện cho van điện áp, van ở vị trí mở;
AFL/EFC-
1) mất khí nguồn van điện tử không được khử năng lượng, van ở vị trí giữ;
2) bất kể sự mất mát của van điện lực nguồn khí bị tắt năng lượng, van ở vị trí đóng;
AFL/EFO-
1) mất không khí cung cấp van điện tử không được khử năng lượng, van được giữ ở vị trí;
2) bất kể nguồn khí bị mất hay không van điện điện tử được tắt năng lượng, van ở vị trí mở.
van khí thông qua tín hiệu đầu ra để đạt được van cắt, kết nối, điều chỉnh và các chức năng khác, tốc độ mở và đóng của nó là tương đối nhanh,thường được sử dụng trong sử dụng cắt nhanh hai bit, cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh việc sử dụng dòng chảy, với các phụ kiện khác nhau, không thể đạt được một loạt các phương pháp điều khiển khác nhau.
Van điều khiển mở khí với sự gia tăng áp suất tín hiệu và khu vực lưu thông cũng tăng; và loại tắt khí là ngược lại,với sự gia tăng áp suất tín hiệu và khu vực lưu thông giảm.
