December 31, 2024
Van điều khiển khí nén là một trong những dụng cụ điều khiển quy trình công nghiệp được sử dụng rộng rãi trong dầu mỏ, hóa chất, điện, luyện kim và các doanh nghiệp công nghiệp khác.Ventil kiểm soát sản xuất hóa học trong hệ thống điều chỉnh là rất cần thiết, nó bao gồm hệ thống tự động hóa công nghiệp là một liên kết quan trọng, nó như tự động hóa quy trình sản xuất của bàn tay và bàn chân.
van điều khiển khí nén là để không khí nén như một nguồn năng lượng, xi lanh như một động cơ, và với sự giúp đỡ của vị trí van điện, chuyển đổi, van điện tử,van giữ và các phụ kiện khác để điều khiển van, để thực hiện chuyển đổi hoặc điều chỉnh tỷ lệ, nhận tín hiệu điều khiển hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp để hoàn thành điều chỉnh phương tiện đường ống: dòng chảy, áp suất,nhiệt độ và các thông số quy trình khácVan điều khiển khí nén được đặc trưng bởi điều khiển đơn giản, phản ứng nhanh và an toàn về bản chất, mà không cần phải thực hiện các biện pháp chống nổ bổ sung.
Van điều khiển khí nén thường bao gồm các bộ điều khiển khí nén và van điều khiển được kết nối với việc lắp đặt và đưa vào sử dụng,các thiết bị điều khiển khí nén có thể được chia thành hoạt động đơn và hoạt động kép hai loại thiết bị điều khiển hoạt động đơn có các lò xo đặt lại, trong khi động cơ hai tác động không có xuân đặt lại. động cơ hoạt động đơn, có thể trong mất nguồn gốc hoặc hỏng đột ngột,tự động định hướng đến van ban đầu được thiết lập để mở hoặc đóng trạng thái.
Van điều khiển khí nén theo hình thức hoạt động của loại mở khí và loại đóng khí hai loại, tức là loại được gọi là mở bình thường và đóng bình thường,van điều khiển khí nén mở hoặc đóng khí, thường thông qua các hành động tích cực và tiêu cực của các thiết bị điều khiển và cấu trúc van trạng thái của các cách lắp ráp khác nhau để thực hiện.
Loại mở không khí (thường là loại đóng) là khi áp suất không khí trên đầu khẩu độ tăng, van hoạt động theo hướng mở rộng,và khi đạt đến giới hạn trên của áp suất không khí đầu vào, van ở trạng thái mở hoàn toàn. Ngược lại, khi áp suất không khí giảm, van di chuyển theo hướng đóng, và khi không có không khí vào, van đóng hoàn toàn.Gu thường chúng ta gọi là loại khí mở loại điều chỉnh van như các lỗi loại van đóng.
Loại đóng không khí (thường là loại mở) hoạt động theo hướng ngược lại với loại mở không khí. Khi áp suất không khí tăng, van đóng hướng hoạt động;áp suất không khí giảm hoặc không có áp suất không khí, van để mở hướng hoặc mở đầy đủ cho đến khi.
Sự lựa chọn không khí mở và không khí đóng dựa trên sự an toàn của quá trình sản xuất quan điểm để xem xét.liệu van điều chỉnh ở vị trí đóng hoặc vị trí mở có an toàn không.
Ví dụ, một điều khiển đốt lò sưởi ấm, van điều khiển lắp đặt trong đường ống dẫn khí đốt nhiên liệu,theo nhiệt độ của buồng lò hoặc nhiệt độ của vật liệu sưởi ấm trong cửa ra lò để điều khiển việc cung cấp nhiên liệuTrong trường hợp này, nó là tốt hơn để sử dụng một van mở khí để an toàn hơn, bởi vì một khi cung cấp khí được dừng lại, nó là thích hợp hơn cho van được đóng hơn là cho nó được mở hoàn toàn.Nếu việc cung cấp khí bị gián đoạnMột ví dụ khác là một nước làm mát làm mát thiết bị chuyển nhiệt,vật liệu nóng trong bộ trao đổi nhiệt và nước làm mát để trao đổi nhiệt được làm mát, van điều khiển được lắp đặt trong ống nước làm mát, với nhiệt độ của vật liệu sau khi chuyển nhiệt để điều khiển nước làm mát, trong sự gián đoạn cung cấp khí,van điều khiển nên ở vị trí mở an toàn hơn, tốt nhất nên chọn van điều khiển tắt khí (tức là FO).
Valve positioner là phụ kiện chính của van điều khiển, và van điều khiển khí nén hỗ trợ rất nhiều việc sử dụng bộ điều chỉnh, nó chấp nhận tín hiệu đầu ra của bộ điều chỉnh,và sau đó tín hiệu đầu ra của nó để điều khiển van điều khiển khí nén, khi hành động van điều chỉnh, sự dịch chuyển của cột van và thông qua phản hồi thiết bị cơ học đến thiết bị định vị van,tình trạng vị trí van thông qua tín hiệu điện đến hệ thống trên. Valve positioner theo hình thức cấu trúc và nguyên tắc hoạt động của nó có thể được chia thành pneumatic positioner van, điện - khí positioner van và positioner van thông minh.
Valve positioner có thể tăng công suất đầu ra của van điều chỉnh, giảm hysteresis truyền của tín hiệu điều chỉnh, tăng tốc độ chuyển động của thân van,có thể cải thiện tính tuyến tính của van, vượt qua ma sát của thân van và loại bỏ ảnh hưởng của lực mất cân bằng, để đảm bảo vị trí chính xác của van điều chỉnh.
Động cơ được chia thành động cơ khí nén, động cơ điện, đột quỵ thẳng, đột quỵ góc. Nó được sử dụng để mở và đóng tất cả các loại van, bảng gió, vv tự động và thủ công.
Đầu tiên xác minh xem áp suất nguồn không khí có bình thường hay không, tìm lỗi nguồn không khí. Nếu áp suất nguồn không khí là bình thường, sau đó xác định đầu ra của bộ định vị hoặc bộ khuếch đại biến điện / khí;nếu không có đầu raSử dụng một dây thép nhỏ để mở lỗ ga cố định.loại bỏ bụi bẩn hoặc làm sạch nguồn không khí.
Nếu tất cả những điều trên là bình thường, có một tín hiệu nhưng không có hoạt động, sau đó là sự cố thiết bị điều khiển hoặc van thân uốn cong, hoặc cuộn kẹt.
Nếu tác động của động cơ động cơ của vắc xin chậm, thân van hoặc các chất nhớt, tắc nghẽn cốc hoặc áp suất đóng gói quá chặt chẽ, hoặc đóng gói PTFE lão hóa, vết trầy xước của vắc xin.Máy phun điều khiển lỗi tắc nghẽn xảy ra chủ yếu trong hệ thống mới vào hoạt động và sửa chữa hoạt động ban đầu, do rỉ sét hàn đường ống, rỉ sét, v.v. trong cửa ga và các bộ phận hướng dẫn do tắc nghẽn do đó dòng chảy không trơn tru, hoặc đóng gói sửa chữa van điều khiển quá chặt chẽ,dẫn đến gia tăng ma sát, dẫn đến một tín hiệu nhỏ không di chuyển, hiện tượng của các hoạt động tín hiệu lớn là quá nhiều.
Đối mặt với một tình huống như vậy, bạn có thể nhanh chóng mở và đóng đường phụ hoặc van điều chỉnh, để các chất thải từ đường phụ hoặc van điều chỉnh được rửa sạch bởi phương tiện truyền thông.Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng một chìa khóa ống để kẹp chân van, trong trường hợp của áp lực tín hiệu bên ngoài, lực tích cực và âm quay chân van, do đó, cuộn flashed trên thẻ.Nếu vấn đề không thể giải quyết được, bạn có thể tăng áp suất của nguồn khí, tăng sức mạnh lái xe để di chuyển lên và xuống nhiều lần, bạn có thể giải quyết vấn đề.bạn cần phải làm tháo rời van điều khiển, tất nhiên, công việc này đòi hỏi kỹ năng chuyên môn mạnh mẽ, phải được hoàn thành với sự hỗ trợ của nhân viên chuyên nghiệp và kỹ thuật, nếu không hậu quả sẽ nghiêm trọng hơn.
Điều chỉnh rò rỉ van nói chung có điều chỉnh rò rỉ van, gói rò rỉ và cuộn, biến dạng ghế do rò rỉ của một số trường hợp, được phân tích dưới đây.
Chiều dài thân không phù hợp, thân van khí quá dài, thân lên (hoặc xuống) không đủ khoảng cách, dẫn đến khoảng cách giữa cuộn và ghế, không thể tiếp xúc đầy đủ,dẫn đến rò rỉ kém và nội bộ. cùng một ống van tắt khí là quá ngắn, cũng có thể dẫn đến một khoảng cách giữa cuộn van và ghế, không thể được hoàn toàn tiếp xúc, dẫn đến tắt không chặt chẽ và rò rỉ bên trong.nên rút ngắn (hoặc mở rộng) thân van để chiều dài của van là thích hợp, để nó không còn là rò rỉ bên trong.
Sau khi đóng gói được tải vào hộp đóng gói, áp lực trục được thực hiện trên nó bởi tuyến.và tiếp xúc chặt chẽ với thân van, nhưng liên lạc này không phải là rất đồng đều, một số phần của liên lạc là lỏng lẻo, một số phần của liên lạc là chặt chẽ hơn, và thậm chí một số phần của liên lạc là không ở tất cả.Van điều khiển trong quá trình sử dụngTrong quá trình sử dụng, với nhiệt độ caoáp suất cao và độ thấm của môi trường chất lỏng, hộp đóng gói van điều chỉnh cũng là một hiện tượng rò rỉ xảy ra nhiều hơn các bộ phận.Đối với bao bì dệt cũng sẽ xuất hiện rò rỉ (trung lượng áp suất dọc theo sợi bao bì giữa khoảng cách nhỏ với rò rỉ bên ngoài). phun van và giao diện đóng gói rò rỉ là do sự suy giảm dần dần của áp suất tiếp xúc đóng gói, đóng gói lão hóa và các lý do khác,sau đó môi trường áp suất sẽ được dọc theo bao bì và thân của khoảng cách tiếp xúc giữa rò rỉ ra bên ngoài.
Để làm cho việc đóng gói vào tiện lợi, chanfered ở phía trên của hộp nhồi, ở dưới cùng của hộp nhồi đặt trong khoảng trống chống ăn mòn vòng bảo vệ kim loại nhỏ hơn,chú ý đến việc bảo vệ vòng và bề mặt tiếp xúc của chất lấp không thể bị trục trặc, để ngăn chặn chất lấp bởi áp lực phương tiện để đẩy ra ngoài. hộp nhồi và chất lấp tiếp xúc một phần của bề mặt được hoàn thiện, để cải thiện bề mặt hoàn thiện, giảm độ mòn chất lấp.Lựa chọn chất lấp của graphite linh hoạt, do độ kín không khí tốt của nó, ma sát, sử dụng lâu dài của những thay đổi nhỏ, hao mòn của sự kiệt sức là nhỏ, dễ sửa chữa, và các bu lông lại thắt ma sát không thay đổi,Kháng áp lực tốt và chống nhiệt, không bị xói mòn của môi trường bên trong, và thân và hộp chứa của tiếp xúc bên trong của kim loại không xảy ra hố hoặc ăn mòn.bảo vệ hiệu quả niêm phong hộp đóng gói gốc, để đảm bảo độ tin cậy của con dấu đóng gói, tuổi thọ cũng được cải thiện đáng kể.
Đường cuộn van, lỗ hổng ghế van chủ yếu là do các khiếm khuyết đúc hoặc rèn trong quá trình sản xuất van điều khiển có thể dẫn đến tăng cường ăn mòn.tẩy môi trường chất lỏng cũng sẽ gây rò rỉ của van điều khiển. ăn mòn chủ yếu dưới hình thức xói mòn hoặc cavitation. Khi môi trường ăn mòn thông qua van điều chỉnh, nó sẽ sản xuất trên cuộn, ghế vật liệu xói mòn và tác động, do đó cuộn,ghế hình bầu dục hoặc hình dạng khác, theo thời gian, dẫn đến cuộn, chỗ ngồi không phù hợp, có một khoảng trống, off không chặt chẽ và rò rỉ xảy ra.
Chọn vật liệu chống ăn mòn, sự tồn tại của hố, trachoma và các khiếm khuyết khác trong sản phẩm nên được loại bỏ chắc chắn.Nếu lõi van, biến dạng ghế van là không quá nghiêm trọng, có sẵn mài giấy trượt mịn, loại bỏ dấu vết, cải thiện kết thúc niêm phong, để cải thiện hiệu suất niêm phong.van nên được thay thế bằng một cái mới.
Độ cứng của lò xo của van điều khiển không đủ, tín hiệu đầu ra của van điều khiển không ổn định và những thay đổi đột ngột dễ gây ra dao động của van điều khiển.Có chọn tần số van và hệ thống tần số hoặc đường ống, rung động cơ sở, do đó, các rung động van điều khiển. lựa chọn không đúng, van điều khiển làm việc trong một mức độ mở nhỏ có một sức đề kháng dòng chảy mạnh mẽ, tốc độ dòng chảy, thay đổi áp suất,khi vượt quá độ cứng van, sự suy giảm ổn định, dao động nghiêm trọng.
Vì các nguyên nhân của dao động là nhiều mặt, để phân tích các vấn đề cụ thể. rung nhẹ, có thể làm tăng độ cứng để loại bỏ, chẳng hạn như sự lựa chọn của van kiểm soát mùa xuân độ cứng lớn,thay đổi cấu trúc thực hiện piston, vv; đường ống, rung cơ sở, có thể được tăng bằng cách tăng hỗ trợ để loại bỏ nhiễu rung;tần số van và tần số của hệ thống là giống như thay thế các cấu trúc khác nhau của van điều chỉnh; làm việc trong mức độ mở nhỏ gây ra bởi sự rung động, nó là sự lựa chọn không đúng do van đặc biệt do công suất dòng chảy của van của giá trị của C là quá lớn,Nó phải là Re-selection, select the flow capacity C value is smaller or the use of split-range control or the use of sub-mother valve to overcome the oscillation generated by the regulating valve working in a small degree of openness.
Khi chất lỏng chảy qua van điều khiển, chẳng hạn như trước và sau khi sự khác biệt áp suất là quá lớn sẽ sản xuất cho van cuộn, ghế van và các bộ phận khác của hiện tượng cavitation,để chất lỏng tạo ra tiếng ồn. giá trị của dung lượng dòng chảy được chọn,giá trị công suất dòng chảy phải được chọn lại với giá trị thích hợp của van điều chỉnh để vượt qua van điều chỉnh hoạt động trong một mức độ tiếng ồn nhỏ do tiếng ồn, các phương pháp sau đây được giới thiệu để loại bỏ tiếng ồn của một số phương pháp.
Chỉ khi các van điều khiển cộng hưởng, có sự chồng chất năng lượng và sản xuất hơn 100 decibel tiếng ồn mạnh mẽ.nhưng tiếng ồn rất lớnMột số rung động và tiếng ồn lớn hơn. tiếng ồn này tạo ra một âm thanh đơn điệu, tần số của nó thường là 3000 đến 7000 Hz.
Cavitation là nguồn tiếng ồn thủy động học chính. Cavitation, vỡ bong bóng hơi tạo ra tác động tốc độ cao, dẫn đến nhiễu loạn địa phương mạnh mẽ, dẫn đến tiếng ồn cavitation.Tiếng ồn này có tần số rất rộng., tạo ra âm thanh lưới, và chất lỏng chứa sỏi phát ra bởi âm thanh là tương tự.
Việc sử dụng ống tường dày là một trong những phương pháp xử lý mạch âm thanh.việc sử dụng ống có tường dày có thể làm cho giảm tiếng ồn từ 0 đến 20 decibel. càng dày bức tường của cùng một đường kính ống, càng lớn đường kính của cùng một độ dày tường, hiệu quả giảm tiếng ồn càng tốt.25, 6.75, 8, 10, 12.5, 15, 18, 20, 21,5mm, có thể giảm tiếng ồn là -3.5, -2 (tức là tăng), 0, 3, 6, 8, 11, 13, 14,5 decibel.
Đây cũng là một cách phổ biến hơn, hiệu quả nhất để đối phó với con đường âm thanh. Các vật liệu hấp thụ âm thanh có sẵn có thể được bọc xung quanh nguồn tiếng ồn và đường ống sau van.Nó phải được chỉ ra rằng tiếng ồn sẽ được phân tán bởi dòng chảy chất lỏng và khoảng cách dài, do đó, các gói vật liệu hấp thụ âm thanh đến nơi, sử dụng ống dày tường đến nơi, để loại bỏ hiệu quả của tiếng ồn đến nơi kết thúc.Cách tiếp cận này áp dụng cho tiếng ồn không quá cao, đường ống dẫn không phải là rất dài, bởi vì nó là một phương pháp tốn kém hơn.
Có thể áp dụng như một bộ thu âm tiếng ồn khí động học, nó có thể loại bỏ hiệu quả tiếng ồn trong chất lỏng và ức chế sự truyền đến lớp ranh giới rắn của mức tiếng ồn.Đối với dòng chảy khối lượng cao hoặc tỷ lệ giảm áp suất cao trước và sau van, phương pháp này là hiệu quả nhất và kinh tế nhất. Giảm tiếng ồn đáng kể có thể đạt được bằng cách sử dụng bộ thu âm loạt loại hấp thụ.thường giới hạn ở độ suy giảm khoảng 25 dB.
Sử dụng các hộp cách âm, nhà và tòa nhà, nguồn tiếng ồn được cô lập bên trong, do đó tiếng ồn của môi trường bên ngoài được giảm xuống một phạm vi chấp nhận được cho con người.
Trong áp suất áp suất van điều chỉnh là cao (△ P / P1 ≥ 0,8) các trường hợp, việc sử dụng phương pháp throttling hàng loạt, đó là,tổng áp suất giảm được phân tán trong van điều chỉnh và van sau các yếu tố throttling cố địnhĐể có được hiệu quả tốt nhất của bộ khuếch tán, chúng ta cần phải sử dụng các phương pháp giảm tiếng ồn.phải dựa trên việc lắp đặt của mỗi mảnh để thiết kế bộ khuếch tán (hình dạng thực thể, kích thước), do đó mức độ tiếng ồn do van tạo ra và mức độ tiếng ồn do máy khuếch tán là giống nhau.
van tiếng ồn thấp theo chất lỏng thông qua cuộn, chỗ ngồi van của con đường dòng chảy zigzag (nhiều lỗ,đa kênh) của sự chậm dần để tránh bất kỳ điểm nào trong đường dòng chảy để tạo ra tốc độ siêu âmCó nhiều hình thức và cấu trúc của van tiếng ồn thấp (được thiết kế cho các hệ thống chuyên dụng) để sử dụng.có thể giảm tiếng ồn từ 10 đến 20 dB, đó là van tiếng ồn thấp kinh tế nhất.
