Các lỗi và chẩn đoán phổ biến của thiết bị định vị van

Máy định vị van, theo cấu trúc có thể được chia thành: định vị van khí, định vị van điện khí và định vị van thông minh,là phụ kiện chính của van điều chỉnh, thường được sử dụng cùng với van điều chỉnh khí nén, nó chấp nhận tín hiệu đầu ra của bộ điều chỉnh, và sau đó tín hiệu đầu ra của nó để điều khiển van điều chỉnh khí nén,khi van điều chỉnh được kích hoạt, sự dịch chuyển của thân van được đưa trở lại vị trí van thông qua thiết bị cơ học,và tình trạng của vị trí van được truyền qua tín hiệu điện đến các tình trạng của vị trí van được truyền đến hệ thống vị trí trên bằng tín hiệu điện.

Valve positioner như các bộ phận chính xác nhất của toàn bộ van điều chỉnh, tỷ lệ thất bại cũng là nhiều nhất, một khi sự cố xảy ra, nó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của toàn bộ hệ thống, vì vậy,cho nhân viên bảo trì thực địa, để tìm hiểu thêm về một số kiến thức trong lĩnh vực này, là rất cần thiết!

Fisher DVC6200 Pneumatic Valve Positioner

1. Có một tín hiệu đầu vào nhưng đầu ra là rất nhỏ hoặc không có
   • Valve positioner do các ốc vít điều chỉnh mịn đi quá nhiều, dẫn đến mô-men xoắn động cơ cuộn hàn desoldering, hàn trên dẫn có thể được.
   • Động lực mô-men xoắn cuộn dây bên trong bị hỏng hoặc do quá tải đốt cháy: với một khối multimeter Ω để đo kháng cự cuộn dây, bình thường nên khoảng 250 Ω,nếu độ lệch từ 250 Ω quá lớn để thay thế cuộn dây.
   • Giao tiếp đường tín hiệu kém: kiểm tra các đầu cuối, loại bỏ hiện tượng lỏng lẻo.
   • Đường tín hiệu đảo ngược: kiểm tra hệ thống dây (+) (-) để xem nó có đảo ngược không.
   • Vị trí nút vòi không chính xác: điều chỉnh lại sự song song, xem các thay đổi đầu ra.
   • Vít cố định vòi phun lỏng: thắt các vít cố định vòi phun để đáp ứng các yêu cầu đường xoay.
   • Trục trặc của bộ khuếch đại: Kiểm tra xem bộ khuếch đại có bị hỏng hay thay thế không.
   • Kháng khí tắc nghẽn: Ф0,12 thông qua kim để loại bỏ bụi bẩn có thể.
   • Chặn lỗ ống xả: vị trí cơ sở trung tâm, có một lỗ ống xả vòi, nếu bạn không chú ý đến sự tắc nghẽn của nó, vị trí sẽ ngừng hoạt động.
   • Sự biến dạng hoặc vỡ của lò xo kết nối với tay cầm phao; mở nắp của thiết bị định vị và thay thế nó.
   • Nam châm vĩnh viễn được đặt ở vị trí sai thay đổi cực từ của nam châm vĩnh viễn, xem nếu van hoạt động.
   • Phản hồi đòn bẩy tắt: điều chỉnh lại sự song song, xem hoạt động van.
   • Phạm vi đòn bẩy phản hồi sai lệch chân cố định: điều chỉnh chân để đáp ứng các yêu cầu nhịp.
   • Điều chỉnh van bằng bánh tay: kiểm tra vị trí của bánh tay và điều chỉnh lại nó vào vị trí giữa.
   • Cam lỏng lẻo hoặc không đúng vị trí: thắt cam hoặc điều chỉnh lại vị trí cam.
   • Độ cứng không đủ của mùa xuân kết nối với tay cầm phao: thay đổi dây dẫn cực (+) (-),điều chỉnh khoảng cách giữa buffer và vòi phun để đáp ứng các yêu cầu đột quỵ (lần này, cần phải thay đổi chế độ hoạt động của bộ điều chỉnh).
2. Sự dao động áp suất đầu ra
   • Ô nhiễm trong bộ khuếch đại: Loại bỏ ô nhiễm từ bộ khuếch đại.
   • Khẩu thoát không khí đầu ống dẫn hoặc màng: loại bỏ hiện tượng rò rỉ không khí, để hoạt động van trơn tru.
   • Trùng tạ đầu tạ lão hóa: thay thế tạ lão hóa có thể được.
   • Vị trí của nam châm vĩnh cửu không chính xác: điều chỉnh song song của nam châm vĩnh cửu để loại bỏ sự bất ổn của mạch nam châm.
   • Vòng trục đòn bẩy phản hồi cố định thả lỏng: thắt các vít cố định để loại bỏ rung van.
   • Các thành phần AC tín hiệu đầu vào lớn: loại bỏ các thành phần AC hoặc song song với phía đầu vào của một tụ.
   • Hành trình hô hấp ngược có bụi bẩn: loại bỏ bụi bẩn, khắc phục sự cố.
   • Valve bar radial loosening: sửa chữa van điều chỉnh có thể được.
3. Không có đầu vào và đầu ra
   • Động lực ngược bị tắc một phần: loại bỏ bụi bẩn tắc nghẽn.
   • Vị trí không phù hợp của nút chuyển đổi tự động và thủ công" Chuyển nút chuyển đổi tự động và thủ công" sang vị trí "tự động" theo chiều kim đồng hồ
4. Độ chính xác kém
   • Nóng, điều chỉnh đĩa bánh răng không tốt: điều chỉnh lại sự song song hoặc các ốc vít cố định vòi để đáp ứng các yêu cầu độ chính xác.
   • Khẩu thoát không khí áp lực ngược; loại bỏ rò rỉ không khí.
   • Chuyển vị quang của van điều chỉnh: sửa chữa van điều chỉnh.
   • Điều chỉnh không chính xác của vít không: điều chỉnh lại vít không để đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác.
   • Nỗ lực phản hồi và vị trí chân cố định không chính xác: điều chỉnh lại vị trí chân theo yêu cầu di chuyển.

Fisher 3582i Máy định vị van điện khí

1. Không, không được phép bay.
   • Do quá trình lắp đặt thiết bị định vị van không được phép gỡ lỗi hoặc rung động của vị trí, thay đổi nhiệt độ và thay đổi nhịp tim của ống điều khiển van,thay đổi vị trí đòn bẩy phản hồi và các lý do khác để mở tối thiểu và mở tối đa của van điều khiển và tín hiệu phòng điều khiển không phù hợp. Kết quả là tín hiệu đầu ra của thiết bị định vị van không thể làm cho van điều chỉnh mở và đóng hoàn toàn, dẫn đến rò rỉ lớn, hạn chế và các hiện tượng khác.Trong vị trí trên trang web hiệu chuẩn phải đảm bảo trước tiên rằng các hoạt động van điều chỉnh là tốt, hệ thống phản hồi được cài đặt vững chắc hành động là tốt, và sau đó thông qua các tín hiệu tiêu chuẩn để điều chỉnh.
2. Chặn lỗ ga
   • Vật liệu bị đánh cắp làm tắc lỗ ga, không có tín hiệu đầu ra từ thiết bị định vị, kết quả là van điều khiển không hoạt động.
3. Chất bị hỏng giữa vòi phun và tấm phao
   • Được ảnh hưởng bởi môi trường trường, thiết bị định vị sẽ được gắn vào một lớp bụi sau khi sử dụng trong một khoảng thời gian, ảnh hưởng đến áp suất ngược của buffer vòi,do đó ảnh hưởng đến đầu ra của máy định vịĐiều này sẽ gây ra tình trạng không ổn định của van điều chỉnh và tạo ra dao động.
4. Chất niêm phong xấu
   • Sử dụng lâu dài của các hạt buộc khác nhau, vòm niêm phong có xu hướng nới lỏng, hiện tượng lão hóa, dẫn đến rò rỉ vị trí.Vị trí van không ổn định, dẫn đến điều chỉnh dao động.
5. Trục trặc thanh phản hồi
   • Hoạt động lâu dài của nốt buộc thanh phản hồi dần nới lỏng hoặc thậm chí rơi ra, dẫn đến thanh phản hồi lỏng, nghiêng và các bộ phận cố định của thẻ chạm, rơi ra.Vì vậy, hành động van điều chỉnh là chậm, dao động thường xuyên, giới hạn van điều chỉnh hoặc thậm chí mất kiểm soát.dẫn đến tiếp xúc kém giữa thanh phản hồi và tấm phản hồi, dẫn đến chứng loạn thần, dẫn đến hoạt động thường xuyên của van điều khiển.đặc biệt là trong các hoạt động van điều khiển đòi hỏi kiểm soát nhiệt độ chính xác để tạo ra một tác động lớn hơn.
6. Chất đúc lỏng lẻo
   • Valve positioner cài đặt nốt cố định không an toàn để sản xuất lỏng, dẫn đến positioner nghiêng, ảnh hưởng đến các phản hồi hành động đòn bẩy, dẫn đến hiện tượng của thẻ chạm.Làm cho các hoạt động van điều chỉnh không ổn định, dẫn đến giới hạn và các hiện tượng khác. các vít buộc của các muối khác nhau trong positioner được nới lỏng trong môi trường rung,mà thay đổi tải trước của mùa xuân và ảnh hưởng đến căng và trạng thái của mùa xuân. Để phạm vi không của các thay đổi positioner, positioner không tuyến tính, dẫn đến van điều chỉnh không thể được mở và đóng hoàn toàn, các hành động van điều chỉnh không tuyến tính.
7. Thay đổi vị trí nam châm vĩnh viễn
   • Do kết quả của lực lượng bên ngoài, do đó, vị trí của hai nam châm thay đổi, thay đổi vị trí của từ trường, là sự mất cân bằng lực cuộn dây, đầu ra định vị van không tuyến tính,dẫn đến hoạt động van điều chỉnh không tuyến tính. hấp thụ từ tính của tạp chất như chân sắt, vv, hình thành liên lạc thẻ để cản trở sự di chuyển của tấm phao, do đó đầu ra của vị trí không được phép,để hoạt động van điều chỉnh không phù hợp với tín hiệu điều khiển.

Valmet Neles ND9206he1t Máy định vị van thông minh

1. Tốc độ đầu ra chậm của thiết bị định vị van
   • Nguyên nhân: 1) rò rỉ buồng khí đầu vào; 2) hiện tượng chặn lỗ ga liên tục; 3) rò rỉ đường ống dẫn nguồn khí; 4) tấm phao bị khắc hoặc vị trí kém.
   • Các biện pháp cần thực hiện: 1) thay đổi niêm mạc bị hư hỏng; 2) làm sạch lỗ ga; 3) phát hiện rò rỉ và xử lý nó; 4) thay thế tấm chắn hoặc điều chỉnh lại nó.
2. Máy định vị van không có áp suất đầu ra ( tín hiệu đầu vào sau khi buffer không hoạt động)
   • Nguyên nhân: 1) Lỗi dây điện ở mức dương và âm; 2) Nguồn khí áp suất năm; 3) Máy tính điện tử kết nối cuộn dây.
   • Các biện pháp phải thực hiện: 1) tái dây; 2) nhập áp suất được chỉ định của nguồn khí; 3) kết nối việc ngắt kết nối cuộn.
3. Máy định vị van không có áp suất đầu ra (hành động phao tín hiệu đầu vào)
   • Nguyên nhân: 1) khoảng cách giữa buffer vòi quá lớn; 2) bề mặt buffer bị trầy xước; 3) vị trí không được điều chỉnh đúng cách; 4) tắc nghẽn đường hô hấp của bộ khuếch đại;5) Khói lỗ ống phun nước; 6) 0 xuân là quá mềm.
   • Các biện pháp phải thực hiện: 1) nới lỏng vít buộc, trong đầu vào của tín hiệu tối đa để điều chỉnh khoảng cách giữa buffer vòi phun để giá trị đo áp suất 0,1 ~ 0,11Mpa,sau khi buộc vít, trong kiểm tra âm một lần; 2) thay thế các phao; 3) nhập tín hiệu tối thiểu, xoay vít không để làm cho khung kéo sang trái, thắt xuân không cho đến khi động cơ bắt đầu hoạt động;4) kiểm tra mạch không khí; 5) A: sử dụng một dây thép mỏng để đào B: Thay thế các yếu tố bộ lọc của van giảm áp suất bộ lọc không khí; 6) Thay thế mùa xuân bằng không.
4. Áp suất đầu ra của thiết bị định vị không giảm sau khi tín hiệu dòng đầu vào thay đổi.
   • Lý do: 1) vị trí lắp đặt không phù hợp, do đó khoảng cách giữa vòi phun và vòi phun quá nhỏ; 2) mặt cuối vòi phun hoặc vòi phun và các bộ phận tiếp xúc với vòi phun có hàng hóa bị đánh cắp,dẫn đến việc giảm khoảng cách thực tế; 3) điều chỉnh không được thắt chặt sau khi vít trên cơ sở vòi, do đó khoảng cách thay đổi; 4) không khí liên tục dòng chảy lỗ phần ra, dẫn đến một lỗ ga trở nên lớn hơn.
   • Các biện pháp phải thực hiện: 1) điều chỉnh lại khoảng cách giữa vòi phun và vòi chống; 2) loại bỏ mặt cuối vòi phun hoặc vòi chống và các phần tiếp xúc với vòi chống;3) thắt các ốc vít trên cơ sở của vòi; 4) kiểm tra lỗ ga liên tục, và lắp đặt lại các bộ phận tắt.
5. Không sai đường
   • Lý do: 1) Vít làm bằng không có sự nới lỏng; 2) rò rỉ ngăn ngăn phòng khí đầu vào; 3) điều chỉnh hành trình sau khi các bộ buộc nới lỏng; 4) nới lỏng cam.
   • Các biện pháp: 1) thắt vít số không và điều chỉnh lại điểm số không; 2) thắt vít khuếch đại và thay đổi ngăn âm bị hư hỏng; 3) thắt lại bộ điều chỉnh nhịp; 4) thắt cam.
6. Hiện tượng sai vị trí đầu ra
   • Nguyên nhân: 1) rò rỉ phòng không khí đầu vào; 2) cam lỏng; 3) tấm pivot đòn bẩy chính, các ốc vít của tấm xuân lỏng.
   • Các biện pháp cần thực hiện: 1) thay thế các bộ phận bị hỏng hoặc thắt chặt lỗ niêm phong; 2) thắt lại cam; 3) thắt lại các ốc vít.