January 3, 2025
Sau đây là một số phụ kiện van điều khiển khí nén thông dụng và chức năng cũng như nguyên lý hoạt động của chúng:
được sử dụng kết hợp với bộ truyền động khí nén để cải thiện độ chính xác vị trí của van, để khắc phục ma sát của trục van và ảnh hưởng của sự mất cân bằng môi chất, để đảm bảo rằng van được định vị chính xác theo tín hiệu của bộ điều chỉnh; cũng có thể đạt được bằng cách chuyển đổi qua lại khí mở và khí đóng, thay đổi đặc tính dòng chảy của van, v.v.
Lấy nguyên lý cân bằng mô-men xoắn làm ví dụ, khi áp suất tín hiệu vào ống thổi tăng lên, đòn bẩy chính quay quanh điểm tựa, làm cho tấm chắn vòi phun gần với vòi phun, và áp suất ngược của vòi phun được khuếch đại và truyền vào buồng màng của bộ truyền động, trục van di chuyển xuống dưới, đồng thời, nó dẫn động đòn bẩy phản hồi và cam phản hồi để quay, và kéo căng lò xo phản hồi, và vị trí của bộ truyền động được duy trì ở một mức độ mở nhất định khi độ căng của lò xo và áp suất của tín hiệu đạt đến sự cân bằng mô-men xoắn trên ống thổi. Khi độ căng của lò xo và áp suất tín hiệu đạt đến sự cân bằng mô-men xoắn trên ống thổi, vị trí van của bộ truyền động được duy trì ở một mức độ mở nhất định.
bao gồm bộ lọc không khí, van giảm áp và sương dầu. Bộ lọc không khí lọc các tạp chất và độ ẩm trong khí nén để bảo vệ các bộ phận khí nén; van giảm áp sẽ giảm áp suất đầu vào xuống áp suất đầu ra yêu cầu và giữ cho áp suất đầu ra ổn định, để cung cấp năng lượng tiêu chuẩn cho áp suất không khí của van điều khiển khí nén; sương dầu có thể được bôi trơn trên không khí để giảm hao mòn của các bộ phận khí nén.
bộ lọc không khí thông qua phần tử lọc và các vật liệu lọc khác để chặn tạp chất; van giảm áp thông qua việc điều chỉnh lò xo, con trượt và các bộ phận khác của sự phối hợp, theo giá trị áp suất đặt để tự động điều chỉnh áp suất đầu ra; sương dầu là việc sử dụng luồng không khí sẽ được dầu bôi trơn hóa hơi trộn vào luồng không khí.
Khi hệ thống cần thực hiện điều khiển chương trình hoặc điều khiển hai vị trí, thông qua việc kích thích / khử từ điều khiển đường dẫn khí của van điều khiển khí nén bật và tắt, để thực hiện việc đóng và mở van.
đối với van điện từ ba chiều, cuộn dây được cấp điện, con trượt di chuyển, để các lỗ đầu vào và đầu ra được kết nối với các lỗ xả đóng, nguồn khí vào bộ truyền động để điều khiển hoạt động của van; cuộn dây không được cấp điện, con trượt đặt lại, mạch khí để khôi phục trạng thái ban đầu. Van điện từ năm chiều có hai lỗ thoát khí và hai lỗ xả, có thể thực hiện điều khiển tác động dương và âm của bộ truyền động.
Là một loại bộ khuếch đại công suất, nó có thể truyền tín hiệu khí nén đến một nơi xa và loại bỏ độ trễ do việc kéo dài đường ống tín hiệu; nó cũng có thể khuếch đại hoặc giảm tín hiệu.
Bằng cách thay đổi kích thước và áp suất của buồng khí để kiểm soát kích thước của tín hiệu áp suất không khí đầu ra và bật và tắt, để thực hiện khuếch đại tín hiệu, giảm và truyền xa và các chức năng khác.
Bộ chuyển đổi điện-khí nén chuyển đổi tín hiệu khí nén thành tín hiệu điện và bộ chuyển đổi điện-khí nén chuyển đổi tín hiệu điện thành tín hiệu khí nén, chủ yếu được sử dụng để thực hiện chuyển đổi lẫn nhau giữa tín hiệu khí nén và điện, để bộ truyền động khí nén có thể được sử dụng trong các hệ thống được điều khiển bởi các tín hiệu khác nhau.
việc sử dụng các thành phần nhạy cảm để chuyển đổi các thay đổi về áp suất không khí hoặc tín hiệu điện thành các thay đổi về chuyển vị cơ học hoặc lực, và sau đó thông qua phần tử chuyển đổi sẽ được chuyển đổi thành các tín hiệu điện hoặc khí nén tương ứng.
Khi xảy ra sự cố nguồn khí, nó có thể cắt tín hiệu nguồn khí, để tín hiệu áp suất của buồng màng hoặc xi lanh được giữ ở trạng thái ngay trước khi xảy ra sự cố và duy trì vị trí van không đổi và đóng vai trò giữ vị trí.
trong quá trình hoạt động bình thường, áp suất của nguồn khí giữ cho van tự khóa mở, khi áp suất của nguồn khí không giảm, con trượt trong van tự khóa đóng nhanh chóng dưới tác động của lực lò xo hoặc lực cơ học khác để ngăn chặn rò rỉ khí trong buồng màng hoặc xi lanh, do đó duy trì vị trí van.
Khi van điều khiển ở xa phòng điều khiển, chuyển vị cơ cấu mở van sẽ được chuyển đổi thành tín hiệu điện gửi đến phòng điều khiển theo một quy luật nhất định, để người vận hành có thể hiểu chính xác vị trí của công tắc van mà không cần hiện trường.
Thường sử dụng chiết áp, bộ mã hóa và các thành phần khác, chuyển vị cơ học của trục van được chuyển đổi thành tín hiệu điện, chẳng hạn như thông qua chiết áp sẽ được chuyển đổi thành sự thay đổi giá trị điện trở của trục van, và sau đó được chuyển đổi thành điện áp hoặc tín hiệu dòng điện tương ứng truyền đến phòng điều khiển.
phản ánh hai vị trí cực hạn của công tắc van và đồng thời gửi tín hiệu chỉ báo, phòng điều khiển có thể dựa vào đó để xác định trạng thái chuyển đổi của van để thực hiện các biện pháp thích hợp.
Khi van đạt đến vị trí mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, trục van hoặc các bộ phận cơ học khác chạm vào tiếp điểm của công tắc hành trình, để tiếp điểm được đóng hoặc ngắt, do đó thay đổi trạng thái bật-tắt của mạch và tạo ra tín hiệu chuyển đổi tương ứng.
Trong trường hợp khẩn cấp hoặc cần điều chỉnh thủ công, van có thể được vận hành trực tiếp bằng cần điều khiển thủ công để mở và đóng, thuận tiện cho việc bảo trì và xử lý khẩn cấp.
Cần điều khiển thủ công được kết nối với trục van hoặc các bộ phận truyền động khác và trục van được dẫn động để di chuyển bằng cách quay cần điều khiển của con người, để thực hiện việc đóng và mở van.
